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进入下半年后不知什么时候已经过了一个月了，这一个月内车的品质顺序发生了很大的变化，选择前30名，简单地理解各品牌车的品质表现和问题点吧，数据依然来自权威汽车机构，排名按典型问题数排序，不分车型。
1、大众探岳，问题主要是排气系统故障、耗油量、电力不足（GPF）
2、比亚迪原Pro，核心问题是官降3万人引起老车主投诉
3、大众途观L81，问题和探岳完全一样，而且都有变速箱的挫折
4、本田CR-V76、变速油泄漏、悬架系统故障、部件断裂等
5、奇瑞艾瑞泽5PLUS74、变速箱顿挫、悬架异音走偏、影音系统等
6、日产轩逸69、发动机故障灯亮、冷却系统故障、变速挫折等
7、现代领动62、转向系统异响和滞后、变速箱异响的受挫
8、福特森林61、车身配件和车窗升降机故障、发动机启动异常、车身生锈等
9、丰田雷凌57、变速器的顿挫异响、引擎异响、汽油泵的缺陷等
10、哈佛H、影像系统故障、传输挫折、辅助运行系统异常等
11、奇瑞虎、车身配件故障、发动机异响抖动和伪设计缺陷
12、日产奇骏48、变速器故障、挫伤、振动和故障灯异常亮灯
13、丰田卡罗拉47、变速机的受挫、异响、发动机异响和油泵的缺陷
14、奇瑞艾瑞泽、车身生锈、漏水、附件故障、空调问题等
15、大众速腾44、变速异响、零件开裂、轮胎开裂、传感器故障等
16、福特福克斯41、变速箱故障、挫折、发动机漏油等
17、日产逍客41、变速器故障、挫伤、振动等
18、吉利博越38、变速器故障、挫伤、振动和疑似减配
19、本田思域35、发动机振动、灭火、异响、轮胎问题
20、奔腾B30EV34、空调问题、动力电池故障和差速器
21、传祺GS、发动机功率不足、漏油和车身生锈
22、别克英朗30、转向系统异响和滞后、发动机故障灯点亮等
23、大众高尔夫30、变速器的顿挫异音和配件故障、变速箱的移位断开
24、福特翼虎30、发动机防冻液、漏油、故障灯亮灯
25、吉利帝豪29、变速箱异响和故障灯亮，车体生锈
26、现代途胜27、变速机顿挫异音、转向系统异音、引擎功率不足
27、长安逸动27、车体生锈、引擎油泄漏、怠速不稳定、变速异响
28、福特锐界26、天窗开关异常、发动机汽缸、方向盘抖动、刹车系统异常磨损
29、大众凌渡26、车内异味、变速箱异音、变速杆组件故障、变速箱故障灯亮灯
30、吉利帝豪GL25、传输挫折、门故障、影像系统故障等
这是7月典型问题的前30名，自主品牌共有11辆车上榜，排除了因价格调整而受到投诉的原Pro后，共计占33%，其中奇瑞汽车和吉利汽车都有三辆，各占十辆，典型问题突出，这两个品牌的质量管理都要提高。
哈弗H6的问题主要是变速箱移位下降的问题，实际体验DCT型7阶湿式双重离合器的表现是中规中矩，校正风格偏于运动，自主开发的湿式双重离合器变速箱在平顺性方面表现长安、吉利、啤酒等品牌良好，但是，哈弗H6是SUV车型的销售台数冠*，很难在这样大的用户基础上达到这个水平。
长安逸动的问题主要是生锈，新型（PLUS版本）生锈的反馈很少，与旧车相比有进步，对于变速箱异响问题反馈较少，与前30名中使用AT、DCT、CVT的著名合资轿车相比，整体水平也非常高，结果，这辆车的蓝鲸版实际价格只不过8万级，入门级的车不完美，逸动PLUS的综合素质超过了飞腾、凌渡、思域、花冠等车。
至于自主品牌，Pentium电动汽车的知名度很低，销量也很低迷，所以选择汽车的时候最好考虑一线品牌，吉利最近的表现有所下降，产品计划方面也出现一些难以理解的调整，例如星越L和第四代帝豪的价格定位实在不合理；奇瑞的零件标准似乎仍然不高，但这个问题不能依靠技术解决。
其他人气国产车的品质表现还不错，现在问题多的是合资车。
大众有多辆车进入前30位，这只不过是小型轿车和SUV的排名，如果是中型车的话，前10位有奥迪A4L-50、Myten-36等，中大型车的第1位是奥迪A6L-59。
那个问题主要是最新一代的引擎通病，燃烧引擎油的问题很好地被解决了，不过，马上油漏出和冷却液，谐振异声音的问题突出了，电力不足是所谓的“排气系统故障”，还是粒子状物质捕捉器堵塞，这是无法解决的问题，大众必须在这个问题上大失败，（对销售量有很大影响）
日系汽车的问题主要是CVT变速器，不区分品牌，普遍存在的顿挫异响和故障等问题说明了无级变速器的缺点比优点还大，到了低温的冬天，CVT冷却启动后也不能正常使用。
汽油泵的缺陷是日系汽车选择的基础是供电的汽油泵，其塑料涡轮树脂材料的膨胀标准不合格，有时涡轮打外壳，严重程度造成油泵故障、引擎灭火、即车辆失速问题，这些日系车的问题不比大众GPF问题小。
美国汽车的福特独占了4个席位，问题不仅是车体生锈等传统问题，引擎的品质表现、福特环球公司共同开发的AT变速器也似乎不好，其实AT的优点是至今为止移位不顺畅，很多AT的实际表现不如湿式双重离合器，汽油汽车有一个缺点，就是只要换档就绝对不会顺畅，真正的无级变速只能通过电动驱动系统来实现。
别克英朗的价格一再下跌，合资企业必须严格控制自行车的利润，结果，只是车辆的成本投入越来越低，这些车的品质也不应该有过高的期待值。
7月最让我吃惊的是几乎没有电动汽车上榜，在质量方面，啤酒、长城奥拉、广汽航空、吉利几何学、蔚来、小鹏，理想的表现很好，这证明了电动汽车更加安心的说法，不管怎么说，三电系统如果设计没有缺陷，没有外力碰撞的话几乎不会发生故障，可能会出现仅在组装过程中就产生异响等问题，所以为了放心，请选择电驱动和插电混动。
（中大型车仍以欧洲、日系、美系为首位）
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